新能源汽车主要指电动汽车，其核心是电力系统，可分为“大三电”和“小三电”。
大三电——动力电池、驱动电机、电控系统，直接决定续航、动力性能和智能化水平。小三电——高压配电盒（PDU）、车载充电机（OBC）、DC/DC变换器，承担电能分配、转换与传输等关键任务，今天我们就来具体介绍如下小三电：
一、高压配电盒（PDU）：价值约500元
是连接动力电池和车辆其他高压部件的重要组件，负责分配和控制高压电的流向。其主要连接动力电池组、车载充电机、电机控制器、DC/DC 变换器、电动空调、PTC 等高压电气设备，同时具备过流、过压等保护功能，保障电路系统的安全运行。
组成：铜排、断路器、空开、接触器、软启、变频器、变压器、高压继电、熔断器、浪涌保护器、互感器、电流表、电压表、转换开关等
1.1、国内主要PDU厂商：
威迈斯：集成方案领先者，其“OBC+DC/DC+PDU”三合一产品体积功率密度达1.73kW/L，重量比分立器件减轻58%。
欣锐科技：国内较早从事小三电业务的企业，2006 年进入 DC/DC 行业，2010 年开始做 OBC。其主要产品为 OBC&DC/DC 和高压配电的二合一和三合一产品，在功率密度、安全性和可靠性等方面具有一定优势，与多家国内新能源汽车厂商建立了合作关系。
是为科技：成立于 2012 年，高压配电市场份额居第三方厂商TOP 2，产品覆盖BDU（电池切断单元）、PDU及集成系统，凭借全软开关高频化零损耗技术等，其产品在功率密度及功率损耗比方面处于行业领先水平，已获得小鹏汽车、广汽埃安等整车厂的批量订单。
弗迪动力（比亚迪）：垂直整合模式，PDU适配800V高压平台，效率超94%，占OBC市场30%（间接带动PDU份额）。
汇川联合动力：主要产品包括电驱系统和电源系统等动力系统核心部件，其电源系统涵盖车载充电机、DC/DC 转换器、二合一 / 三合一电源总成等，而 PDU 通常是集成在这些电源总成产品中，服务于 40 余家整车厂，2024 年出货量突破 450 万台。
二、车载充电机（OBC）：价值约1500~2000元
是实现交流慢充功能的重要装置，主要由功率电路和控制电路组成。
单向OBC：它能够将电网中的单相交流电（220V）或三相交流电（380V）转化为直流电，为车辆动力电池充电。
双向OBC：具充放电功能，可把动力电池的直流电逆变为家用 220V 交流电，实现车辆到电网（V2G）或车辆到负载（V2L）的功能。
· 应用场景：家庭和公共充电桩，适用于中高端电动汽车。22kW OBC：高功率快充
· 应用场景：高性能电动汽车，适用于快充站。
· 充电时间：2-3小时充满电。
· 特点：采用碳化硅器件，效率更高，体积更小，支持快速充电。
30kW及以上OBC：未来超快充电
· 应用场景：800V高压平台，支持超快充电（如10分钟充至80%）。
· 特点：依赖碳化硅器件，实现高效率和高可靠性，目标是将充电时间缩短至与传统燃油车加油相当。
2.1 乘用车 OBC 主要厂商
弗迪动力：比亚迪全资控股子公司，2023 年 OBC 市场份额超 30%，技术覆盖 800V 高压平台，适配比亚迪全系车型及子品牌，垂直整合能力突出，装机量稳居全球第一，并且是国内最早使用碳化硅器件的OBC厂商，碳化硅主要供应商为：比亚迪半导体、中电国基（55所）、爱仕特科技、派恩杰等厂商。
威迈斯：第三方供应商龙头，2024 年与弗迪动力合计占超 50% 市场份额，客户覆盖理想、哪吒等 35 家车企，其 6.6kW 集成方案效率行业领先，碳化硅技术加速应用。
特斯拉中国：自研智能充电系统，支持超充网络，主要车型特斯拉Model 3/Y等，其碳化硅功率器件主要ST、英飞凌。
英搏尔：电力电子技术领先，OBC与电机控制器协同开发，主要客户吉利、北汽新能源等。
富特科技：是国内新能源汽车车载充电机及车载 DC/DC 转换器的主要供应商，配套广汽埃安、蔚来等车企，2023 年装机量超特斯拉，拟创业板上市募资扩产。
华为数字能源：2024 年增速超 400%，依托鸿蒙智行生态（问界、阿维塔）快速扩张，推出 7kW/11kW 三合一集成方案（OBC+DC/DC + 逆变器），适配高端车型。
汇川联合动力：2024 年营收 93.87 亿元，客户包括小鹏、理想等车企，分拆上市加速产能扩张，在乘用车 OBC 市场占据一定份额。
英威腾：成立于 2002 年，专注于工业自动化和能源电力两大领域，拥有 4 个大型产研基地和 15 家控股子公司，员工总数超过 5000 人。业务涵盖工业自动化、网络能源、新能源汽车、光伏储能等领域，在新能源汽车领域可提供主电机控制器、辅助电机控制器、整车控制器、车载电源等产品，其 OBC 产品有 GVD570-P6R6L2R5LLL 自研三合一车载充电平台等，覆盖商用车和乘用车全场景解决方案。
威迈斯：产品涵盖 OBC 等多种汽车动力域产品，已取得三一重机等多家境内外知名企业的定点，在商用车领域有一定的市场份额。 汇川技术：专注工业自动化控制与驱动技术，也是集驱动、控制、电机、精密机械为一体的光、机、电、液、气全球解决方案供应商，其 OBC 产品可应用于商用车领域。 英搏尔：与杭叉等企业有合作，杭叉是叉车等工业车辆领域的知名企业，英搏尔为其提供相关动力系统产品，其中可能涉及 OBC 产品应用于电动叉车等商用车类型。
三、DC/DC 变换器：价值约1000-1500元
主要功能是将动力电池输出的高压直流电转换为低压直流电，如将 336VDC 或 540VDC 转化为 12VDC 或 24VDC，为车辆上的低压电器设备，如车灯、空调、车载电子系统等供电，同时具备给铅酸蓄电池充电的功能。
组成：DC/DC变换器的主流电气架构是移相全桥，采用MOS管进行高频控制，频率100KHz。
主要厂商：
欣锐科技：DC-DC出货量年增165%（2021年），配套高端车型的800V平台。
富特科技：DC-DC与OBC协同开发，技术适配液冷超充桩。
威迈斯、英搏尔：提供集成方案中的DC-DC模块，威迈斯强调功率密度，英搏尔侧重控制算法。
